集裝箱原材料受自身金屬構(gòu)件物理學特點的危害，導熱工作能力強，隔熱保溫特性差，促使房間內(nèi)熱自然環(huán)境不平穩(wěn)，必須另一個設(shè)定隔熱保溫層能夠合理操縱房間內(nèi)熱自然環(huán)境。在沿海地區(qū)必須對集裝箱殼體開展遮光解決以隔熱保溫，能夠省掉大筆耗能花費。另一個殼體非常容易生銹，必須為集裝箱內(nèi)外刷涂防銹處理漆料來阻攔生銹。

必須留意的一點兒是，國際海運在裝運的那時候經(jīng)常為了避免病害的外擴散，一部分國家生產(chǎn)制造的集裝箱漆料中應(yīng)用了鉻酸鹽、含磷或帶鉛的建筑涂料，因而制成店面前必須辨別殼體原產(chǎn)地來源于，針對一部分殼體要將原殘留漆料打磨拋光掉能夠安全操作。

做為1個狹長模塊，假如過度封閉式，會促使外邊的人不掌握集裝箱內(nèi)部是啥，她們是不是能夠進到。愿意吸引住消費者，相容性是一整關(guān)鍵環(huán)節(jié)。集裝箱相互配合著大的透亮夾層玻璃，能夠消除集裝箱本來丑惡與有界的建筑立面，一起還能為本來窄小封閉式昏暗的室內(nèi)空間出示優(yōu)良的光照，讓內(nèi)外造成優(yōu)良的視野關(guān)聯(lián)，辦個咖啡館，甜點店哪些的全是很有格調(diào)的。除此之外，以復合型隔熱材料包復頂端，還能阻絕太陽照射，減少室溫及能源積累。

在集裝箱多的狀況下，能夠根據(jù)平面構(gòu)成的技巧將2個或是好幾個集裝箱組成一起產(chǎn)生工程建筑行為主體，這類設(shè)計安裝構(gòu)思技巧都是普遍的。假如費用預算夠高，就更能完全運用它，取其基礎(chǔ)的簡易箱形，可向上迭，也可向旁拓寬，搞藝術(shù)創(chuàng)意能有許多轉(zhuǎn)變，乃至有經(jīng)營人在箱頂寫文章，養(yǎng)草坪，放小玩具。